Vitrage acoustique : comment réduire le bruit de la rue ?

Une avenue passante, une ligne de RER sous les fenêtres, un couloir aérien au-dessus du jardin : en Île-de-France, le bruit extérieur est l’une des premières raisons pour lesquelles on nous appelle. Bonne nouvelle, il n’est pas toujours nécessaire de changer les fenêtres pour retrouver le calme. Le vitrage, à lui seul, fait une grande partie du travail, à condition de choisir le bon.

Pourquoi un double vitrage ordinaire ne suffit pas toujours

Le double vitrage le plus courant est composé de deux verres de 4 mm séparés par une lame d’air ou de gaz de 16 mm (on le note 4/16/4). Il a été conçu pour l’isolation thermique. Contre le bruit, il apporte un affaiblissement correct, mais il a un défaut : ses deux verres identiques vibrent à la même fréquence. Certains sons, notamment les basses fréquences de la circulation, des bus et des poids lourds, traversent alors le vitrage plus facilement qu’on ne l’imagine.

Comment fonctionne un vitrage acoustique

Un vitrage acoustique combine plusieurs astuces pour casser la transmission du son :

• Des verres d’épaisseurs différentes (par exemple 10 mm d’un côté et 4 mm de l’autre) : chacun vibre à sa propre fréquence, ce qui évite que le bruit passe « en résonance ».
• Un verre feuilleté acoustique : deux feuilles de verre collées par un film plastique spécial qui amortit les vibrations. C’est la solution la plus efficace pour les situations les plus bruyantes (grand axe, voie ferrée, aéroport).
• Une lame de gaz adaptée, qui conserve en même temps de bonnes performances thermiques.

Les performances sont exprimées en décibels, souvent avec l’indice Rw+Ctr, qui tient compte des bruits de circulation. Plus le chiffre est élevé, plus la protection est forte. À titre indicatif, un vitrage acoustique bien choisi peut apporter plusieurs décibels de mieux qu’un double vitrage standard, ce que l’oreille perçoit comme une baisse nette du bruit.

Le verre ne fait pas tout : attention aux fuites d’air

Le son passe là où l’air passe. Un excellent vitrage posé dans une fenêtre dont les joints sont écrasés, ou dont l’ouvrant ferme mal, ne donnera pas le résultat attendu. Lors de chaque remplacement, nous vérifions :

• l’état des joints de la fenêtre et du vitrage, remplacés si nécessaire ;
• le réglage de l’ouvrant, pour qu’il plaque correctement contre le dormant ;
• la présence d’entrées d’air : il en existe des modèles acoustiques, à envisager si les vôtres sont bruyantes ;
• le coffre de volet roulant, souvent un point faible côté bruit.

Peut-on garder ses fenêtres ?

Dans la grande majorité des cas, oui. Si la menuiserie est saine et que sa feuillure accepte l’épaisseur du nouveau vitrage, nous remplaçons uniquement le vitrage. C’est moins cher, plus rapide et sans travaux de maçonnerie. Pour les fenêtres anciennes en bois à feuillure étroite, il existe des vitrages de rénovation minces, avec des performances acoustiques plus modestes mais réelles. Si la fenêtre est trop abîmée ou trop peu étanche, nous vous le disons avant de proposer quoi que ce soit.

Quel vitrage pour quelle situation ?

• Rue calme mais quelques passages : un double vitrage asymétrique suffit généralement.
• Avenue, boulevard, route départementale : vitrage asymétrique avec verre feuilleté acoustique côté rue.
• Voie ferrée, autoroute, couloir aérien : feuilleté acoustique épais et vérification complète de l’étanchéité de la fenêtre. Près des aéroports, renseignez-vous aussi sur les aides à l’insonorisation réservées aux riverains.

Notre conseil

Commencez par les pièces où vous dormez : c’est là que le bruit pèse le plus sur la qualité de vie. Un vitrier peut mesurer vos fenêtres, regarder l’état des joints et vous proposer un vitrage adapté à votre exposition, sans surdimensionner. Chez Express vitrier, le devis est gratuit et nous intervenons à Paris, en Île-de-France et dans l’Oise, 7 jours sur 7 de 8h à 20h.